Oltre 3 anni di lavori, 2 mila tonnellate di acciaio, 13.500 traversine, 7 scambi, 8 mila metri cubi di pietrisco.
Sono solo alcuni dei materiali impegnati nel rinnovamento della Ferrovia Monte Generoso, nel tratto tra Capolago e la vetta.
9 km di binari completamente riqualificati, grazie a un investimento da 22 milioni di franchi per una realtà a dir poco storica, realizzata nel 1890.
